视频|日本:积极投建加氢站 扭亏为盈还有多远?

  • 时间:
  • 浏览:2
  • 来源:5分快3_5分快3下注平台注册_5分快3邀请码

巨大而醒目的招牌之下,是日本加氢站龙头企业岩谷瓦斯株式会社旗下的一座加氢站,布置简洁的营业区,矗立着两台蓝白相间的加氢设备,可都可不还可不上能通过加氢枪向驶入的汽车加注二氧化碳,整个流程和普通的加油站差不在 来太久,但加氢站的外部设备却大大不同。



觉得设施完备,然而这家加氢站的业务几乎只有用清淡二字来形容,2015年4月开业初期,每天只有1~2辆车来加氢,5年后的现在每天要接待的车辆也只有200辆左右,最多可是我我会超过200辆。数据显示,岩谷瓦斯株式会社在东京拥有27座加氢站,大多数加氢站的业务情形都差不在 来太久尴尬。究其原困,一方面是已经氢燃料电池车不在 普及,此人 面加氢站的建设成本居高不下,不仅时要至少2000平方米的占地,还时要至少5亿日元的初期城建费,这也就原困加氢站生意前景并不光明,投资者你说什么在若干年内一定会亏本。面对一点困境,对氢能源有着很高期待的日本政府和企业积极行动起来。



2020冬季奥运会期间,丰田公司将推出200辆使用氢能源的巴士汽车,在奥运场馆之间循环使用,可是我我在奥运会开幕式的点火仪式上,也将有已经使用二氧化碳作为燃料,所有一点一点是为了向世界展示日本在推广使用氢能源方面的决心和技术实力。



去年3月,丰田、日产、本田等日本11家企业联合成立了日本加氢站网络公司,计划用12年的时间在20200年前实现建设900个加氢站,普及200万辆氢燃料电池车的目标。

版权声明:本文系看看新闻Knews独家稿件,未经授权,不得转载。