百公里加速6.7秒 沃尔沃新V60试驾体验

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2019-12-12 00:59:15来源:58车类型:原创编辑:高彬

旅行车在国内突然存在不温不火的情形,但机会你细心有些就会发现,如今大马路上、街道巷子里突然会看多旅行车的身影,这就代表,中国的消费结速慢慢去接受、去关注旅行车了。今天为亲戚亲戚大伙儿 带来的是一款来自北欧的旅行车,它而是沃尔沃最新款的V60 。

( 今天试驾的车型为:2020款 沃尔沃V60 T5 智远豪华版)

★怎样定义一款旅行车

在英语中,旅行车称为“wagon”,大多数旅行车都要以轿车为基础,旅行车把轿车的后备厢加高到与车顶齐平,用来增加行李空间。Wagon的魅力在于它既有轿车的舒适,都要相当大的行李空间,外形也相当的稳重,有心智心智心智心智心智心智心智心智性性性成长期是什么的魅力。

沃尔沃V60 是一款纯进口车,采用最新的家族化设计语言,相比老款来说,无论是科技感还是实用性都要了很大的提升。目前在售的车型主要分为高低功率三个多多版本,共计4款车型,最主要的竞品车型为奥迪A4 Allroad。

沃尔沃V60 上市价格表
车型售价(万元)
2020款 沃尔沃V60 T4 智逸豪华版33.99
2020款 沃尔沃V60 T5 智远豪华版38.99
2020款 沃尔沃V60 T5 智远运动版38.99
2020款 沃尔沃V60 T5 智雅运动版43.99
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亲戚亲戚大伙儿 都知道沃尔沃车型的优惠幅度都非常大,但这款V60 算是 三个多多特例,以北京为例,目前综合优惠在3万元左右,而T5版车型为最走量的车型。

目前沃尔沃车型提供两款旅行车,V60 与V90,完全为进口的身份。但从审美深度图来看,V60 的比例后来好,而是有V60 看上去更有瓦罐儿范儿。相比老款车型而言,新款V60 采用最近的家族化设计,一起针对科技配置与空间利用率进行了优化与升级。

要说你这人代沃尔沃车型最具辨识度的设计,那就莫过于车灯了,官方称之为雷神之锤,美观的一起也提供了可靠的辨识度,采用全LED的光源。除此之外,中网的设计也变得更加有视觉冲击感。

新款V60 在车身长度/以及轴距方面进行了加长,深度图进行了降低,而是有新款车型看起来更有战斗范儿。尤其是从侧面看,新V60 你这人低趴俯冲的样子非常运动,视觉上带来的冲击感很强。

除了车身侧面看起来比较优雅之外,车尾也是我比较喜欢的地方,尤其是你这人正后深度图,搭配上两侧的维京之斧尾灯与宽大的双出排气,营发明者人的低趴感很强。

内饰与沃尔沃其它车型相同,让我第一感觉而是很简约。着实今天这辆车为T5最低版本,但该有的配置还是完全配备,例如,座椅加热、自动空调、防碰撞预警、全液晶仪表、ACC自适应巡航、领航辅助。

 无论是安全辅助功能还是科技功能、空调都都还还可以通过这块大屏幕进行调节,不过首次使用,都要花有些时间,机会有而是有隐藏的小功能都要你细心能够发觉,例如车辆的设置,都要下拉屏幕进行选者。

挡把旁边有一块比较大的储物格,但会 配有金属拉丝式的拉板,很有精致感,挡把后侧为启动按钮,采用旋钮式操作,下方为驾驶模式选者以及自动驻车、电子手刹。

座椅采用皮质的国际国际寄包裹 ,填充物比较足,但会 该车配有电动腿拖,通过座椅下方的按钮都还还可以进行调节。

全景天窗是我比较喜欢的配置,但会 V60 的全景天窗尺寸非常大,日常都还还可以提供非常不错的采光性,长途驾驶能够间接补救压抑感。

对于一款旅行车而言,宽敞的后备箱空间才是它最大的优势,座椅放倒后,空间大的惊人,但会 配有网兜、固定锚点,以及可分层式的挡板。

这辆T5版本的V60 搭载的是一台2.0T高功率发动机,最大功率254马力,最大扭矩360 牛·米,与发动机相匹配的为8速手自一体变速箱,四百公里 加速都还还可以达6.7秒。

当我真正把这辆V60 开起来后,它整体的驾驶感受着实令我很惊讶,我这么想到能有这么不错的驾驶体验。油门初段的调节这么这么的灵敏,但足够你使用,比较适合在拥堵的城市跟车,但会 8AT的变速箱几乎这么顿挫感,开起来很顺滑。

这辆V60 配有三个驾驶模式,日常我比较喜欢贴到 舒适模式下,发动机与变速箱整体的匹配度很高。当然机会你着实动力不够直接,都还还可以将驾驶模式调至运动模式,此时发动机会将转速始终保持在60 0rpm以上,伴随着你一脚地板油后来,这辆V60 会以最快的下行速率 推着你前进,一起排气管会发出有些声浪。不过在这里我最想夸一下它的变速箱,都还还可以说真的非常聪明,它能很清晰的理解驾驶者的意图,降档下行速率 足够快,涡轮几乎这么迟滞,而是有开起来非常爽。

这辆V60 的底盘非常紧致,非常对得起它进口车的身份,悬挂整体有点痛 偏硬,但都要可控范围内,路过有些减挡时坎,它只都要砰砰两声便都还还可以轻松通过。再高速过弯的后来,悬挂整体的支撑性也很不错,车身侧倾很小。

还有而是它的NVH表现,说实话比我预期的要好而是有,下行速率 起来后来,胎噪还是有的,不过让我 知道,沃尔沃整车曾经用了少量的环保材料,而是有你这人点胎噪都要都还还可以理解的。

最后让我 表扬一下V60 的领航辅助功能,真的是非常好用,搭配上ACC自适应巡航真正实现了自动驾驶的功能。但会 你这人功都还还可以够很好的提升行车安全性,尤其是中午比较犯困的时间,将三个多多功能完全打开,就能很大程度上补救追尾等事件。

总结:高颜、跑的快、很能装、配置全、安全性高,这是我为新款V60 所配的标签。相比主流竞品A4 Allroad来说,着实它的品牌力有所不够,但它用非常完善的产品力富于了你这人短板。但会 ,开着新V60 你回会担心成为路上的街车,回头率也是非常的高,机会后期的终端优惠在大有些,这么这款车定会变得更加抢手。

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