奔腾T99X雪龙2号,不是什么车都敢于征服南极

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2019-09-26 01:56:16来源:58车类型:原创编辑:刘海欣

9月25日,奔腾T99助力南极科考站出征仪式在上海隆重举行。一汽奔腾全新旗舰车型奔腾T99被正式授予“中国南北极考察选取产品”称号,将携手雪龙2号极地考察船一起去出征南极。

值得一提的是,此次南极之行不仅是奔腾T99首次探访南极,也是雪龙2号建成后第一次迎来自己的南极之旅,更是双方第一次一起去媒体协作向无人之境发起挑战。

说实话,当我看得人雪龙2号和T99站在一起去的后后,作为一名中华儿女的自豪感油然而生,一一俩个多多是我国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船,一一俩个多多是一汽奔腾复兴之路上冲击高端市场的旗舰车。

才能中国制造,才能向上之举,才能“破冰”之作,有些个多体现国家国力的行业代表在一起去碰撞出了绚烂的火花,中国力量这么 强大。

这么 ,雪龙2号和T99究竟是那此样的“姻缘”,才让亲们选取了一起去出发?

在建国初期,中国百废待兴,甚至在这么 雄厚食物的情況下,一一俩个多多个科学家用算盘,用手,用一一俩个多多个热忱的心为中华民族奠定了一一俩个多多伟大的开始英语 英语 。而极地考察对我国更是具有深远的历史意义和重要的现实意义。

不过可惜的是,亲们要比西方国家起步晚统统,亲们的雪龙号还是从乌克兰买过来的苏联北冰洋运输补给船升级改造而来。尽管在当时有后后是个不小的突破,然而功能上的“半路出家”,加之船龄上的“老骥伏枥”,老“雪龙”已然这么 满足我国极地科考的艰巨任务。

雪龙2号的“出生”,不仅满足了更高标准航行和作业要求,也是我国第一艘真正意义上的极地科考破冰船,对设计人员来说,这是我国后后从没走过的四根路,才能说是为中国的极地考察开创一一俩个多多新局面。

而对于奔腾来说,同样是走上四根崛起之路,在过去七八年的青春时光 里,奔腾的经历才能用坎坷来形容,从B70、B80到X80、X40,销量表现一个劲起起伏伏,市场似乎对奔腾才能这么 友好。

不过,如今奔腾却是翻天覆地的变化,令不少人大呼“一汽奔腾醒了!”,或许是从新奔腾品牌发布开始英语 英语 ,或许是从奔腾T77像狼一样地冲进市场开始英语 英语 ,奔腾无论是销量成绩还是品牌影响力才能飞速上升。 

不鸣则已,一鸣惊人,这让不少汽车媒体人感到兴奋,而T99的到来又让亲们看得人了奔腾冲击中高端SUV市场的潜力。它是奔腾首款旗舰中型SUV,也是奔腾一次崭新的尝试,和雪龙2号一样有着“异曲同工”的意义。

作为中国十年磨一剑的完美杰作,雪龙2号是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船。它既可拓展考察海域,也使我国具备了除夏季航次外,实施有些季节考察航次的能力。才能说这不仅个体的突破,更是中国制造的“向上”,它的服役将显著提升我国在极地科学研究中的水平,为我国进一步认识、保护和利用极地提供关键手段和支撑。有些过程确实 漫长且难熬,不过用十年时间换来极地考察巨大进步,让世界人民看得人中国极地事业的雄起,终归不负青春时光 ,不负期望。

同样,对于奔腾T99来说,亦在打一场“攻坚战”,冲击中高端市场,在15-7万价格区间内,就导致 要切入合资腹地,与其展开一场正面交锋。

这场交锋何必 明表,几乎该人都知道这好难。

诚然,往往越是原本的市场,越导致 一旦站稳脚跟、打发明者者一款经典产品,才能更多的有后后与合资品牌正面相抗,才能更多的有后后完成品牌向上。

放大到全球市场,丰田卡罗拉、日产阳光、大众桑塔纳等等经典车型,才能品牌里承担过原本的使命。

有后后,中国品牌的出身与品牌力决定了其你会比肩合资品牌,价格每往上一一俩个多多台阶,产品力至少得要上一层楼。奔腾显然也明白有些道理,他也的确是抱着一颗打造经典符号的心在经营产品。

奔腾T99的造型设计采用全新升级的光影魅学设计理念,整车造型刚柔并进、不怒自威;2870mm的轴距,大五座的设计让内部管理空间宽敞舒适;2.0 TD高性能发动机保证强劲动力的一起去更兼顾经济性;最具魅力的是它还搭载了极具智慧生活 的D-life 5.0智控系统,在强大的人车智能交互功能的帮助下,南极科考的科考队员们全部才能放心地通过语音控制等土辦法 控制车辆,方便快捷地完成南极科考工作。

这次跟随南极科考队,挑战极地巅峰,也是对T99性能的极大考验,抗得住东北的风雪,是否才能抗住南极的冰川呢? 确实 亲们没土辦法 在现场见证,但很期待前方的捷报传来。

“破冰”有些词,我很喜欢,它代表着挑战,突围,对前方荆棘的无所畏惧,誓要打破一切桎梏的决心和勇气。

这很热血,这很燃~

今天一起去出征的的有些个多“亲们”,完美的契合着有些主题。对雪龙2号来说,“破冰”不仅是功能上的完善,更是从“引进”到“自主建造”的跨越。而对于奔腾来讲,“破冰”是对自身的期待,也是对市场的不屈。

从2018年到2019年,汽车市场陷入了漫长的寒冬,时至今日汽车市场销量仍是跌跌不休,但若是说惨淡,确实 不尽然,在这波风雪中依然有多家车企逆势上扬,寒冬中的破冰前行更显可贵。

(8月份车企销量排行榜,数据来源于网络)

从上表才能看得人,多家车企仍维持良好的局面,其中一汽轿车表现尤为突出,8月份的销量增长明显,在市场大环境颇为艰难的情況下,依然有此表现才能说十分优秀。而一汽轿车能取得今天原本的成绩,主要得益于奔腾的热销,8月份奔腾的销量达到了8039辆,同比上涨96%。2019年1-8月,奔腾累计销量同比增长20%。

究其导致 ,就像亲们上边所说,找到了适合自己的节奏,从新品牌战略发布会伊始,确立“物联网汽车创领者”目标,奔腾在品牌层面实现了焕新。一起去铺设全国经销网络,有后后改变营销思路,让客户变成“亲们”,提升用户体验。

另外,在产品层面上,加大了研发投入,新车不仅更贴近用户痛点,更走出了高端路线,奔腾T99的推出,而是 我奔腾在高端市场打响第一枪。

正所谓“无力者悲观,有力者前行”,奔腾在发布T99时,亲们没看得人这家企业一丝一毫对市场的不满,亲们仅仅而是 我给在场的众人全部讲解产品,为消费人群提供力所能及最好的福利。你说歌词 亲们不这么 在乎销量成败吗?这不现实。我想是有后后有了一一俩个多多良好开端,鼓舞了士气,也是用心、自信统统无惧。

中国汽车市场在慢慢变得心智心智心智成熟 图片 图片 是什么是什么期、理性,中国的车企们也在开始英语 英语 沉淀,这是一一俩个多多伟大事业原本的姿态,即便是再艰难的环境,用心且自信比黄金还重要。

当然,在这场“破冰”之旅中,谁而是 我能保证T99才能成功,但相信奔腾会在这条路上越走越远。

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